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南海网、南海网客户端广州8月25日消息(南海网记者 高鹏)8月25日,第十一届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会在广东省广州市开幕。中国国际经济交流中心副理事长魏建国在当天的“泛珠区域协同发展论坛”上说,粤港澳大湾区是典型的港湾经济,具有独特优势,建议广东省联合交通部、发改委发起成立国际港湾联盟。
粤港澳大湾区是典型港湾经济有独特优势
“现在是携手共创港湾经济新时代的最好时期,全球经济和近代史都表明,一个民族和国家想作为世界的核心,就要成为全球经济增长的引擎,而港湾经济就是引擎。”魏建国认为,粤港澳大湾区就是典型的港湾经济,具有独特优势。
魏建国说,粤港澳大湾区有6.5万平方公里,是我国参与经济全球化的主体区域,全国科技创新与技术研发基地,全国经济发展的重要引擎,辐射带动华南、华中和西南地区发展的龙头,也是我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的区域。
深圳、香港目前为全球第三、四大货柜港,而广州以货量计(逾五亿吨)是第六大货运港。2014年,仅深圳+香港两城相加的经济总量就达到了5450亿美元,已经接近旧金山的水平。
建议广东联合国家相关部委发起成立国际港湾联盟
魏建国建议,广东联合“9+2”其他各方,在现有泛珠合作机制的基础上,依托有关智库成立泛珠研究院着重研究:全球港湾经济发展历史、趋势和规律;粤港澳大湾区的建设规划,明确湾区发展的阶段性目标,并推动大湾区和泛珠三角发展规划的对接;研究港湾经济与海洋经济(五大发展理念:环保、绿色、节能、循环可持续)的对接。
魏建国还建议,由广东省联合交通部、发改委发起成立国际港湾联盟,把一带一路沿线93个城市中有属于港湾区的74个城市,作为港湾联盟的重要对象,通过设立港湾联盟,将一带一路上的湾区串联起来,互相学习借鉴。还可以召开港湾联盟所有的港口局长会议、港湾的物流会议、港湾货运会议等。通过港湾联盟,打造一带一路的港湾经贸合作平台。
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