动车司机黄钦湖为记者演练动车操作流程。

　　“关门好了，信号开放，机车信号，双黄灯，打点C2部分模式，限速45公里，到点开车……”驾驶舱内，一名身穿制服、腰杆挺直的驾驶员正在全神贯注地完成这一系列操作。

　　这名驾驶员叫黄钦湖，是此次环岛高铁首发列车的司机。

　　“能够见证环岛高铁动车首发，真的非常激动和自豪!”说起刚接到任命通知时的心情，黄钦湖难掩脸上的笑容。此次环岛高铁首发列车司机是从60余名经验丰富的动车驾驶员队伍中层层选拔而出，考核标准包括日常表现、业务考试和综合评定等等系列内容，筛选条件严苛。

　　黄钦湖平时一脸笑容，但只要一进驾驶舱，他就会瞬间“变脸”。驾驶列车时指认信号、确认弯道、桥梁、会车……黄钦湖表情严肃、声音洪亮、动作标准，即便只是单司机值乘，他的每一个动作、每一句口呼都做得一丝不苟。

　　为环岛高铁“掌舵”，过硬的本领和良好的素质是必备技能。今年32岁的黄钦湖2003年大学毕业后就“入了路”，在担任动车司机前驾驶过西环货车、调车和普通旅客列车;2011年，他通过参加专业考试选拔，成功当选为东环高铁的一名动车司机。作为有着十余年“驾龄”的老司机，黄钦湖的安全驾驶记录已有2200余趟，累计路程逾64万公里。

　　尽管已经是经验丰富的老司机，但对于此次驾驶环岛高铁首发列车，黄钦湖还是感到十分兴奋。“‘精神抖擞，专心致志，一丝不苟，精益求精’是印在日常工作中的要求。”黄钦湖说，驾驶动车要坚持做到“起车一点不晃、加速一点不急、制动一点不涌、对标一点不差”，那才是“中国好司机”。